Značka Mercedes-AMG poprvé ve své téměř šedesátileté historii představila SUV, které vyvinula kompletně vlastními silami. Nový model GT SUV stojí na elektrické platformě a míří na vrchol segmentu výkonných sportovních SUV.

Novinka kombinuje tvary velkého SUV s ambicemi sportovního vozu. AMG slibuje nízké těžiště, aktivní podvozek i jízdní zážitky srovnatelné s tradičními modely GT. Přesto má jít o vůz vhodný i pro každodenní provoz a rodinné cestování.

Design vozu charakterizuje dlouhý rozvor, nízká linie střechy, aktivní zadní spoiler a adaptivní aerodynamické prvky v přídi. Uvnitř najdou cestující až tři digitální displeje, včetně samostatné obrazovky před spolujezdcem.

Vrcholná verze AMG GT 63 SUV využívá tři elektromotory s axiálním magnetickým tokem a nabízí výkon až 860 kW (1169 k). Slabší varianta GT 55 SUV disponuje výkonem 600 kW (816 k) a základní GT 53 SUV vystačí se dvěma elektromotory o výkonu 400 kW (544 k).

Technickou zajímavostí jsou právě motory s axiálním magnetickým tokem, které Mercedes označuje za jednu z klíčových technologií nové generace elektromobilů AMG. Systém pracuje s 800V architekturou a akumulátor má přímé chlazení jednotlivých válcových článků, přičemž jeho konstrukce vychází ze zkušeností značky z F1.

Podle konfigurace nabídne baterie kapacitu 106 nebo 128 kWh. Ve větší variantě slibuje dojezd až 700 kilometrů podle metodiky WLTP. Ještě působivější jsou však parametry nabíjení. AMG uvádí maximální výkon až 710 kW, díky čemuž by mělo být možné během deseti minut doplnit energii na dalších 450 kilometrů jízdy.

Nový podvozek AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ nabízí vzduchové odpružení, velkou novinkou jsou ale hydraulické prvky místo klasických stabilizátorů, které aktivně omezují náklony karoserie při průjezdu zatáčkami, brzdění i akceleraci. Standardem je také natáčení zadní nápravy až o šest stupňů.

Kromě výkonu sází AMG také na emoce. Systém AMGFORCE Sport+ reprodukuje autentické nahrávky osmiválcových a šestiválcových motorů AMG, doplňuje je simulací řazení a vibracemi v sedadlech. Automobilka zdůrazňuje, že nejde o synteticky vytvořený zvuk, ale o reprodukci skutečných nahrávek spalovacích modelů.

Jako první se do prodeje dostane model AMG GT 53 SUV. Objednávky se otevřou 20. října a české ceny začínají na 2 783 000 korunách včetně DPH. Výkonnější verze AMG GT 55 SUV a AMG GT 63 SUV dorazí na trh během jara 2027.

Společnost Shelby představila novou úpravu modelu Ford Mustang s již ikonickým označením Super Snake. Kupé s odladěnými komponenty a lepší aerodynamikou nabídne výkon až 830 koní, vznikne však jen 300 kusů.

 dwa dwa dw

Autobus plný dětí se v úterý v Havířově dopoledne srazil s nákladním autem na křižovatce, kde se spojuje Národní a Dlouhá třída. V autobusu cestovalo 33 nezletilých dětí, v péči zdravotníků skončily čtyři z nich, naštěstí jen s lehkým zraněním.

Několik stovek obyvatel Londýna i turistů se v neděli navzdory chladnému počasí objevilo v podzemní dráze bez kalhot. Zapojili se do dalšího ročníku akce zvané No Trousers Tube Ride (Jízda metrem bez kalhot), ačkoli teplota vzduchu klesla venku místy až šest stupňů pod bod mrazu.

Účastníci měli start v Čínské čtvrti, kam se na základě výzvy na Facebooku dostavili ještě plnohodnotně oblečeni. Kolem třetí hodiny odpolední se nato po menších skupinkách vydávali na cestu k metru, ovšem už s odhalenýma nohama.

Podle tiskové agentury Reuters, která záběry ze spektakulární akce zprostředkovala médiím, měli účastníci a účastnice na sobě cokoli od spandexových kraťasů až po ohnivě růžové spodní prádlo.

Chvíli pak jezdili metrem, kde panovala příjemnější teplota. Ostatní cestující se přitom červenali, smáli se nebo chránili oči svým dětem se slovy „na tom není nic k vidění“. Na závěr se účastníci akce znova setkali na společném drinku.

Kaliforňan Edwin Castro vyhrál před třemi lety v loterii Powerball 47 milionů dolarů, v přepočtu zhruba miliardu korun. V poslední době kupuje hlavně pozemky, které zasáhly ničivé požáry v losangeleské Altadeně. Někteří místní obyvatelé se ale obávají, že čtvrť úplně přetvoří.

dawd awa dw

Toyota oživila název FJ pro dlouho očekávanou menší verzi svého offroadu Land Cruiser. Kombinací kulatých a hranatých tvarů svého předchůdce ani retro kořeny nezapře.

Nový elektrický Macan GTS přijíždí s ostřejším naladěním a výrazným sportovním designem. S výkonem 420 kW, 571 koní, se řadí těsně pod verzi Turbo. Dodává se s nastavením odpružení specifickým pro GTS a spoustou sportovních prvků výbavy.Písmena GTS už od roku 1963, kdy byl představen model 904 Carrera GTS, získala mezi fanoušky značky Porsche zvláštní renomé.

Nejedná se o nejtužší ani nejvýkonnější verze, avšak jsou zaměřené na řidičský požitek při zachování každodenní použitelnosti.

To se nemění ani pro elektrické SUV Macan. Design charakterizují různé černě lakované detaily na přední, boční a zadní části, typické prvky všech modelů GTS. Nápadné jsou tónované Matrix LED světlomety a výrazně tvarované vnější okraje spoilerů.

Od začátku roku 2026 bude Porsche nabízet nový sportovní designový paket pro všechny macany. Macan GTS bude prvním modelem, který jej dostane – nejen jako standardní výbavu, ale také se specifickým designem GTS.

Kontrastní prvky, jako jsou boční lišty, lišty podběhů kol a okraj adaptivního zadního spoileru, jsou provedeny v černé barvě. Standardem jsou 21palcové disky kol, k mání jsou i o palec větší.

Uvnitř je pro verzi GTS kabina čalouněna materiálem Race-Tex a černou kůží. Zákazníci si navíc mohou nechat sladit prošívání s barvou exteriéru, pokud si zvolí jeden z odstínů Carmine Red, Slate Gray Neo a Lugano Blue. Logo GTS se nachází na volantu, adaptivních sportovních sedadlech nastavitelných v 18 směrech a grafice digitálního kokpitu.

Vyladěný podvozek

Pro verzi GTS inženýři sáhli po všech kouzlech, které macan v podvozku umí nabídnout a připravili i speciální naladění.

Vedle systému pohonu všech kol s rychle reagujícím elektronickým systémem Porsche Traction Management (ePTM) je standardně součástí výbavy také systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Elektronicky řízená uzávěrka diferenciálu zlepšuje trakci a agilitu a je umístěna přímo za zadním motorem, aby pomohla dosáhnout rozložení hmotnosti 48:52 ve prospěch zadní části.

Macan GTS má také nejnižší těžiště v celé modelové řadě. Vzduchové odpružení má speciální naladění a je vybaveno regulací výšky a systémem Porsche Active Suspension Management (PASM). O 10 mm nižší světlá výška a specifické nastavení tlumičů a stabilizátorů mají zajistit lepší agilitu a přesnost v zatáčkách, které lze ještě vylepšit volitelným řízením zadní nápravy.

Z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy

Dvojice elektromotorů poskytuje systémový výkon 380 kW (516 k), který se s funkcí Launch Control zvyšuje na 420 kW (571 koní v režimu overboost). Maximální točivý moment je 955 Nm. Stejně jako u modelu Macan Turbo je převodovka s převodovým poměrem 9,0:1 speciálně konstruována tak, aby odolala enormnímu točivému momentu.

Akcelerace z 0 na 100 km/h trvá 3,8 sekundy, mety 200 km/h dosáhne Macan GTS za 13,3 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Macan GTS nabízí kombinovaný dojezd podle WLTP až 586 kilometrů. Na vhodné rychlonabíjecí stanici lze 100kWh vysokonapěťovou baterii nabít z 10 na 80 procent za pouhých 21 minut, přičemž špičkový nabíjecí výkon činí 270 kW. Novinka je již v nabídce od 2 670 633 korun.

Model SC40 vznikl v jediném exempláři. Má přenášet ducha modelu F40 prostřednictvím programu speciálních projektů Ferrari. Vychází ze sériového supersportu 296 GTB, a tak místo osmiválce s manuální převodovkou legendární F40 zachovává hybridní plug-in pohonnou jednotku V6.

Téměř pětačtyřicet let uplynulo od vraždy britského zpěváka a hudebníka Johna Lennona. Spoluzakladatel skupiny Beatles byl zastřelen 8. prosince 1980 v New Yorku. Jeho vrah Mark David Chapman, kterému tehdy bylo pětadvacet let, nyní přiznal, co ho k vraždě vedlo.

Mimořádně vysokou pokutu dostal provozovatel dvou lékáren v Hodoníně a Kyjově na jihu Moravy. Z evidence se mu „ztratilo“ přes 44 tisíc balení léků, které mu distributor prokazatelně přivezl. Do prodeje se už ale nedostaly, a kde skončily, nikdo neví. Zřejmě v cizině.